4月29日，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程1标中渡街二变四线道岔大桥首墩顺利完成浇筑，本次墩身浇筑历时10小时，浇筑设计混凝土方量186.5方，实用量187方，标志着项目关键节点工程建设又取得一个突破性进展。

4月26日，渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工，标志着全国最长水下高铁隧道进入全面施工阶段。

2022年全国铁路五一小长假运输今日启动，自4月28日至5月5日，为期8天，预计全国铁路发送旅客3200万人次，客流总体处于低位运行。铁路部门统筹疫情防控和客货运输，科学调度运力资源，优化列车开行方案，加大货运保通保畅力度，为人民群众安全有序出行和经济平稳运行提供保障。

4月13日，随着最后一片现浇简支梁顺利浇筑，渝湘高铁重庆至黔江段马家桥双线大桥梁体全部完成，这也是该项目全线首座完成全部梁体浇筑的双线大桥。

重庆市交通局消息,今年1-3月,全市交通建设累计完成投资219.2亿元,同比增长10.4%。

4月7日，凯发K8国际投资集团举行年度工作会议，上游新闻记者了解到，今年重庆将提速建设渝湘高铁重庆至黔江段等多个项目。作为国家“八纵八横”高铁网规划厦渝主通道的重要组成部分，同时也是2022年市级重大项目之一，渝湘高铁重庆至黔江段的建设一直备受关注。日前，上游新闻记者来到重庆长江隧道等控制性工程，探访该项目的最新进展。

开往春天的列车，穿越浪漫的花海，有情之人喜结连理，亲友嘉宾言笑晏晏……这样的场景将不再是影视剧专属，而将成为重庆市民都能体验的全新沉浸式列车婚礼。

4月2日，为期4天的铁路清明小长假运输正式启动，至4月5日结束。铁路部门统筹做好疫情防控、客货运输服务、安全生产等工作，精准服务人民群众节日出行和经济社会发展需要。

春光明媚，晴空万里，铁路建设正迎来“撸起袖子加油干”的好时节。凯发K8国际投资集团紧紧围绕提速“米”字型高铁网建设，实现“五年全开工、十年全开通”、建成国家综合性铁路枢纽的目标任务，全力推进重庆东站铁路综合交通枢纽工程建设，奋力实现一季度“开门红”“开局稳”。