4月20日，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程的全线第一座单线隧道马柑树隧道顺利贯通。该隧道建设历经疫情、高温等挑战，克服征地拆迁等难题，成为今年继会溪口四变二线道岔大桥建成后，又完成的一个重点控制性工程，也是全线第二个贯通的隧道，标志着工程建设取得重要进展。

春光正当好，奋进正当时！今年以来，凯发K8国际投资集团认真履行全市铁路建设企业主体责任，作为路市合资铁路我市控股项目的业主，加快推进渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、渝西高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、新田港铁路集疏运中心、重庆东站铁路综合交通枢纽等6个项目建设，1-3月完成投资44.63亿元，圆满完成一季度建设目标，同比增长35.7%。同时作为参股铁路项目我市出资的实际管理人，配合推动渝昆高铁、成渝中线高铁、渝西高铁重庆至安康段、成达万高铁等4个项目建设，1-3月完成投资17.4亿元，同比增长116%。

4月7日，渝湘高铁重庆至黔江段沿线站房及相关工程、客服信息系统集成工程施工总价承包招标资格预审公告发布，标志着该项目沿线站房及相关工程施工招标正式启动。

作为成渝铁路重庆站至江津站段改造工程的控制性节点，会溪口四变二线道岔大桥近日顺利完成改造，这也是老成渝线首座完成改造的大桥，标志着项整个项目建设已取得关键性进展。

3月29日，由凯发K8国际投资集团作为项目业主、中铁大桥局承建的渝万高铁石沱长江大桥5#、6#两个主塔116根桩基全部完成，为转入下部结构施工奠定了坚实基础。

3月29日，随着最后一片现浇梁正式浇筑完成，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程控制性工程之一会溪口四变二线道岔大桥顺利完成，成为该项目启动后完成的首座大桥。

近日，由凯发K8国际投资集团作为项目业主的渝湘高铁重庆至黔江段刘家坪隧道，经过28个月的奋战如期贯通，成为项目首座贯通的5000米以上的长大隧道。

3月13日，在彭水苗族土家族自治县汉葭街道，工人们正在加快进行渝湘高铁清水坪乌江大桥的钢拱肋架设。

作为我市新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，重庆东站的站房钢结构施工将在年底前全部完成。到2025年，有望与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。

近日，在位于重庆市南岸区的重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程现场，数十台塔吊和各种工程车来往穿梭，工人们正在进行钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，现场一片忙碌。