近日，由凯发K8国际投资集团作为业主的渝万高铁涪陵蔡家沟双线特大桥15号主墩最后一节墩身顺利浇筑完成，蔡家沟双线特大桥长2113米，共62个墩台，其中15号、16号墩墩高150.5米，相当于50层楼高，不仅是渝万高铁全线最高墩，也是目前国内在建同类型工程的最高墩。

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渝万高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中，京昆、包（银）海、沿江通道的重要组成部分，也是重庆“米”字型高铁网的重要组成部分；对于加快构建西部地区高速铁路网络，完善国家路网结构，推动重庆市建设国家综合性铁路枢纽，促进重庆市“一区两群”协调发展和成渝地区双城经济圈建设都具有十分重要的战略意义。

项目自重庆枢纽重庆东站引出，途径重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，全线设重庆东站（在建）、巴南北站（预留）、涪陵北站（改扩建）、丰都北站（新建）、忠县站（新建）、万州站（改扩建）等6座车站。线路正线全长250.91km，设计速度350公里/小时，项目总投资542.15亿元，建设总工期4.5年。

渝万高铁于2022年10月开工建设，计划2027年4月建成通车。