华龙网讯（林红）12月18日，重庆东站铁路综合交通枢纽（下称“重庆东站”）招商工作正式启动，计划2025年1月联调联试，6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。

据了解，重庆东站总建筑面积122.28万平方米，站房及相关工程12万平方米，站场规模15台29线，车站最高聚集人数为15000人，是以国际化视野设计的特大型铁路枢纽站。

在建设上，重庆东站规划引入渝湘、渝万、渝昆、渝贵、成渝等5条高铁，以及枢纽东环线、渝怀铁路两条普速铁路，国家“八纵八横”高铁主通道中的京昆、包海、兰广、沿江、厦渝“三纵两横”在此交汇。建成后，将实现1小时到达渝东南、渝东北地区和成都、贵阳等周边城市；3小时到达昆明、长沙、武汉、西安等周边省会；6小时到达北上广深和香港等国内一线城市。

在定位上，重庆东站作为枢纽新城的核心引擎，定位为国家级标杆的站城融合商业综合体，规划以商业、办公、酒店为主的“三大功能+九大细分产品”业态体系，可经营商业面积约27.6万平方米，主要分布在东南楼、东北楼、西南楼、西北楼和综合交通换乘中心。

随着重庆东站建成通车，将为广大人民群众提供最便捷、最高效、最智慧的城市空间新体验，成为宜居、宜行、宜商的理想场所。

△启动仪式现场。华龙网 林红 摄

“本次招商标志着重庆东站在全面加快建设的基础上，正式进入运营准备阶段。”凯发K8国际投资集团党委书记、董事长汪钦琳表示，重庆东站站城融合比例为1：9，是目前国内在建特大型综合交通枢纽中最高的，预计2027年到发客流量4000万人次，2030年9200万人次，到2040年增至1.1亿人次，重庆东站作为枢纽新城首个建成的商业综合体，将是周边广大客群的首选消费目的地。

据悉，目前，重庆东站站房及配套综合交通枢纽混凝土主体结构（含综合开发房屋）已全面封顶，开始启动屋面和机电工程施工，计划2024年全面完成机电设备安装和装修装饰工程，2025年1月联调联试，6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。